Замена шлицевого соединения

Шлицы позволяют валу менять длину при работе подвески. Когда зубья срабатываются, появляется удар при смене тяги и щелчок при трогании.

Симптомы износа

• Толчок в трансмиссии, когда вы отпускаете и снова нажимаете газ.
• Щелчок при переключении с задней передачи на первую.
• Заметный проворот половин вала относительно друг друга.
• Вибрация после езды по бездорожью: в шлицы попал песок.
• Сорванный пыльник и вымытая смазка.

Как чиним

Изношенный узел вырезаем и вваривают новый — либо подвижную часть, либо обе сразу. Один рез обходится дешевле, но подходит не всегда: если геометрия трубы нарушена, приходится делать два реза и собирать вал заново.

Сварку ведём на центрирующем приспособлении, чтобы половины остались соосными. Затем вал уходит на стенд — без балансировки после сварки отдавать его нельзя.

Цены