Грузовой транспорт

Грузовой кардан — это другой класс работ: крестовины до d 62, толстостенная труба, вес узла под несколько десятков килограммов. Станок и оснастка у нас рассчитаны на такие валы.

С чем работаем

  • КамАЗ, МАЗ, «Урал», ЗИЛ и другая отечественная техника.
  • Европейские тягачи, включая крестовины типоразмера Actros.
  • Многоопорные валы: три, четыре и пять опор.
  • Промежуточные валы и вставки между мостами.
  • Валы после аварийного обрыва и наварки «в поле».

Особенности ремонта

У грузовых валов чаще встречается разбитое посадочное место: крестовина ходит в проушине, и обычная замена ничего не даёт. Такое место мы растачиваем и восстанавливаем наплавкой, а затем обрабатываем в размер.

Балансировка тяжёлого вала занимает больше времени. Зато без неё коробка и мост живут заметно меньше — вибрация бьёт по подшипникам всей трансмиссии.

Цены по грузовой технике

Работа Цена
Снятие и установка вала от 4500 ₽
Балансировка двухопорного вала от 5600 ₽
Балансировка трёхопорного вала от 6500 ₽
Балансировка четырёхопорного вала от 8500 ₽
Замена крестовины d 48–57 от 3000 ₽
Замена крестовины от d 62 (Actros) от 4000 ₽
Восстановление места под крестовину (чугун) от 7000 ₽
Замена трубы вала от 10 500 ₽

    MAX