Автобусы простаивают дорого: каждый день без рейса — это невыполненный график. Карданные валы автобусов мы ремонтируем отдельно от машины, чтобы техника вернулась на маршрут быстрее.
С какой техникой работаем
- Городские и пригородные автобусы отечественной сборки.
- Междугородние машины с длинными многоопорными валами.
- Микроавтобусы и маршрутные такси.
- Школьные и вахтовые автобусы на грузовых шасси.
Особенности
У автобусов валы длинные и составные: две-три опоры встречаются регулярно. Изнашиваются при этом не только крестовины, но и подвесные подшипники — постоянные остановки и трогания бьют по ним сильнее, чем ровная трасса.
Балансировку такому валу делаем обязательно. Вибрация в салоне — это не только жалобы пассажиров, но и ускоренный износ трансмиссии.
Цена
Считаем по прайсу для грузовой техники. Организациям и транспортным предприятиям работаем по договору — условия на странице «Юридическим лицам».