Фланцевое и крестовинное крепление — два разных способа соединить вал с коробкой или мостом. При замене агрегата тип крепления часто перестаёт совпадать, и вал приходится переделывать.
Когда это нужно
- Поставили мост или коробку от другой модели.
- Заводской вал не стыкуется с новым редуктором.
- Прежний владелец уже переделывал узел, и сделал это неаккуратно.
- Требуется усилить соединение под возросшую нагрузку.
Как проходит работа
Старую вилку срезаем, подбираем ответную часть под новый агрегат и привариваем её на центрирующем приспособлении. После сварки вал обязательно балансируем: смена вилки меняет распределение массы.
Цена
| Работа | Легковые | Коммерческие | Грузовые |
|---|---|---|---|
| Замена вилки под вварку в трубу | от 3800 ₽ | от 4500 ₽ | от 7000 ₽ |